Oto nowe oblicze motoryzacji – w pełni elektryczny SUV.
Legendarny styl. Szybkie ładowanie. Wysoki poziom komfortu i zaawansowane technologie, które wspierają kierowcę.
Bogate wyposażenie dostępne w standardzie, w jednej z dwóch wersji: Explorer i Explorer Premium.
Zużycie energii elektrycznej wynosi od 13,9 do 17,0 kWh/100 km, emisja CO2 0 g/km, zasięg od 532 km do 602 km (dane na podstawie świadectw homologacji typu). Zużycie energii elektrycznej i emisja CO2 zostały określone zgodnie ze Światową Zharmonizowaną Procedurą Testów Pojazdów Lekkich (WLTP). Zasięg maksymalny dla elektrycznego Forda Explorera RWD 77 kWh 286 KM.
.jpg "Ford Explorer")
Nowy, w pełni elektryczny Explorer zapewnia szybkie ładowanie. Akumulatory od 10% do 80% naładujesz nawet w 25 min.*** Zapomnij o długim i uciążliwym czekaniu na postoju. Skocz na kawę. W pełni elektryczny Explorer będzie gotowy do dalszej drogi, zanim się obejrzysz.
Odkrywanie świata zyskało nowy, lepszy wymiar. Wnętrze elektrycznego Explorera to luksusowa przestrzeń do podróżowania, nawet dla 5-ciu osób. Wykonane z miękkich i przyjemnych w dotyku materiałów oraz bogato wyposażone. Oferuje między innymi: ekran dotykowy systemu SYNC Move® o przekątnej 14,6 cala, centralny schowek o pojemności 17 litrów, bagażnik o pojemności do 450 litrów, luk na narty i mnóstwo miejsca na Twój sprzęt. Przygotuj się, spakuj i ciesz się podróżą!
Innowacyjny schowek MegaConsole o pojemności nawet 17 litrów z łatwością zaaranżujesz do swoich potrzeb. To idealne miejsce do przechowywania butelek na wodę, torebek czy laptopów.
Nowa jakość dźwięku. Każda podróż zasługuje na czas spędzony przy wspaniałym brzmieniu muzyki.
Nieco w dół? Znakomicie. Regulowany ekran dotykowy systemu SYNC Move® o wysokiej rozdzielczości ustawisz tak jak Ci wygodnie.
Zamykany schowek ukryty jest za ruchomym ekranem.
Zużycie energii elektrycznej wynosi od 13,9 do 17,0 kWh/100 km, emisja CO2 0 g/km, zasięg od 532 km do 602 km (dane na podstawie świadectw homologacji typu). Zużycie energii elektrycznej i emisja CO2 zostały określone zgodnie ze Światową Zharmonizowaną Procedurą Testów Pojazdów Lekkich (WLTP). Zasięg maksymalny dla elektrycznego Forda Explorera RWD 77 kWh 286 KM.
[1] Dotyczy Forda Explorer AWD 340 KM, z baterią o zwiększonej pojemności (79 kWh) i napędzie na wszystkie koła. Docelowe dane testowe Forda oparte na metodologii testowania ze startu zatrzymanego.
[2] Dotyczy Explorera w wersji podstawowej wyposażenia z wpełni naładowaną baterią o zwiększonej pojemności (77kWh), o mocy 286 KM i napędzie na tylne koła, bez dodatkowych opcji wyposażenia. Szacunkowy zasięg przy użyciu Światowej Zharmonizowanej Procedury Badań Pojazdów Lekkich (WLTP). Przedstawione dane służą do celów porównawczych i powinny być zestawiane wyłącznie z innymi pojazdami testowanymi zgodnie z tymi samymi procedurami technicznymi. Rzeczywisty zasięg może się różnić w zależności od warunków zewnętrznych, takich jak warunki pogodowe, styl jazdy, profil trasy, serwisowanie pojazdu oraz wiek i stan baterii. Ogólny zasięg WLTP wynoszący 602 km odzwierciedla łączny cykl jazdy, a zasięg WLTP wynoszący 470 km odzwierciedla jazdę po autostradzie – oba testy są przeprowadzane w kontrolowanych warunkach przy temperaturze otoczenia wynoszącej 23 stopnie Celsjusza i bez obciążenia klimatycznego lub elektrycznego.
[3] Ładowanie elektrycznego Explorera za pomocą dedykowanej ładowarki w domu, pozwala uzykać do 73 km zasięgu co godzinę, a w ciągu nocy w pełni naładować baterię. Z kolei szybkie ładowarki publiczne DC (>200 kW), takie jak IONITY, zapewniają naładowanie baterii 10-80% w nawet 26 minut. Podane wartości dotyczą modelu Explorer w wersji podstawowej wyposażenia z baterią o zwiększonej pojemności (79 kWh) i napędzie na wszystkie koła. Rzeczywisty czas i prędkość ładowania będą się różnić w zależności od rodzaju używanej ładowarki domowej lub publicznej stacji ładowania, a także innych czynników (w tym pogody, temperatury otoczenia, stylu jazdy, profilu trasy, stanu technicznego pojazdu, a także wieku oraz stanu i temperatury baterii litowo-jonowej).
[]Cena podana dla Forda Explorer RWD 52 kWh i 170 KM w podstawowej wersji wyposażenia. Cena uwzględnia rekomendowaną cenę detaliczną brutto pomniejszoną o rabat od firmy Ford Polska i sugerowany rabat od Autoryzowanego Dealera Forda. Niniejsza propozycja dotyczy wyłącznie klientów indywidualnych (detalicznych), jest limitowana i ograniczona w czasie, obowiązuje do wyczerpania zapasów pojazdów objętych ofertą. Nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. [**] Czas ładowania są obliczane w oparciu o komputerowe symulacje producenta i szacowaną maksymalną moc ładowania pojazdu. Szybkość ładowania zmniejsza się wraz ze zbliżaniem się do osiągnięcia pełnego naładowania baterii. Wyniki mogą się różnić w zależności od pory ładowania, obciążenia sieci elektrycznej i stanu naładowania baterii. Faktyczny zasięg zależy od różnych czynników, takich jak warunki pogodowe, styl prowadzenia, stan pojazdu oraz wiek i stopień zużycia akumulatora litowo-jonowego.
[5] Oferta Ładowarki Wallbox 22 kWh o wartości 4 500 PLN w cenie samochodu jest limitowana i ograniczona w czasie, obowiązuje do wyczerpania zapasów pojazdów objętych promocją. Niniejsza propozycja nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. Szczegóły u autoryzowanych dilerów Forda.
[7] „Pakiet 8 lat ochrony – Ford Protect, gwarancja i serwis w cenie” obejmuje 2 lata gwarancji, umowę Ford Protect w wariancie 3-8 rok / 160 000 km oraz Kontrakt Serwisowy w wariancie 8 lat / 4 przeglądy. Szczegółowe warunki programów można znaleźć na Kontrakty Serwisowe.
8] Program „NaszEauto” jest realizowany zgodnie z zasadami określonymi przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Maksymalna, możliwa do uzyskania wartość dopłaty w programie „NaszEauto” wynosi 40 000 zł. Rzeczywista wysokość dopłaty uzależniona jest od realizacji kryteriów dotyczących uczestników programu oraz rozstrzygnięcia Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wsparcie obejmuje fabrycznie nowe, elektryczne samochody osobowe w maksymalnej cenie 225 tys. zł netto, bez VAT. Uzyskanie dopłat wymaga złożenia przez klienta wniosku w tym przedmiocie i jego akceptacji przez NFOŚiGW. Nabór wniosków trwa do 30.06.2026 r. i może zostać zakończony wcześniej, w przypadku wyczerpania zasobów przeznaczonych na wsparcie zakupu pojazdów elektrycznych. Szczegółowe informacje dostępe pod adresem: https://www.gov.pl/web/nfosigw/program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-samochodu-elektrycznego. Wnioski o dofinansowania można składać pod adresem: https://gwd.nfosigw.gov.pl.
Niniejsze informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego.
